刹车盘加工设备的相关知识分享
2022-9-15 17:34:37点击:
截至今年3月底,全国的汽车保有量达到3亿零700万辆,就是说平均不到5个人就拥有一辆汽车。巨大的市场催动着汽车相关技术飞速发展,尤其是在动力领域,新能源汽车的发展更是势不可挡。但是,不论汽车技术如何发展,只要还是用轮子在地面上行驶,有一样东西就永远无法被轻易取代,那就是刹车制动盘!
在传统的刹车盘制造过程中,几乎都采用人力进行刹车盘在加工时的上下料,这种原始的作业方式存在劳动强度大、产量和质量难以兼顾等弊端。在“智能制造”的大环境下,愈来愈多的汽车配件制造企业纷纷上马刹车盘自动生产线,在降低了人力成本的同时,提高了产量和品质,提升了企业竞争力。
下面介绍一下逐渐成为主流的加工刹车盘的专用自动化生产线。
刹车盘自动生产线是由两台刹车盘粗精一体立车(LYV-SD500A)OP10和OP20、一台钻攻加工中心(LV850)OP30、一台刹车盘车磨一体机(CMFK-L450)OP40、一台动平衡仪,一台气动或者激光打字机串线组合,包括两台150KG六轴机械手臂和辊道线进行搬运装卸运输工件。
2.1、首先由上序把放有刹车盘毛坯的料框放到指定位置,机械手1自动抓取工件装夹到双立柱刹车盘数控立车OP10上进行加工;
2.2、刹车盘毛坯装夹到OP10上后,工件到位信号检测,卡盘进行工件自动装夹,卡盘夹持工件风道一端进行另一端的车削;
2.3、OP10进行盘面的粗精一体加工,加工完毕由机械手抓取下料;并放上另一个工件;
2.4、机械手由OP10设备下料后进行翻转,再送到OP20装夹,进行盘面的粗精一体加工,加工完毕后由机械手抓取下料,并放上另一个工件加工,加工好的工件进入下一道工序;
2.5、刹车盘双端面加工完毕后,由机械手抓取送入OP30钻攻加工中心进行分度打孔加工;
2.6、钻攻中心加工完毕后由机械手抓取送入OP40刹车盘车磨一体机进行盘面精磨,机械加工序完毕;
2.7、磨面完成后,由机械手抓取送入运送辊道,自动进入动平衡检测校正仪进行检测校正,合格后进入下一工序,不合格则进入废料辊道;
2.8、动平衡检测完毕,自动送入打字机进行打标处理;
2.9、打标完成后,自动送入下料辊道,然后由人工摆放到料框内,至此所有加工检测工序完毕。
在传统的刹车盘制造过程中,几乎都采用人力进行刹车盘在加工时的上下料,这种原始的作业方式存在劳动强度大、产量和质量难以兼顾等弊端。在“智能制造”的大环境下,愈来愈多的汽车配件制造企业纷纷上马刹车盘自动生产线,在降低了人力成本的同时,提高了产量和品质,提升了企业竞争力。
下面介绍一下逐渐成为主流的加工刹车盘的专用自动化生产线。
刹车盘自动生产线是由两台刹车盘粗精一体立车(LYV-SD500A)OP10和OP20、一台钻攻加工中心(LV850)OP30、一台刹车盘车磨一体机(CMFK-L450)OP40、一台动平衡仪,一台气动或者激光打字机串线组合,包括两台150KG六轴机械手臂和辊道线进行搬运装卸运输工件。
2.1、首先由上序把放有刹车盘毛坯的料框放到指定位置,机械手1自动抓取工件装夹到双立柱刹车盘数控立车OP10上进行加工;
2.2、刹车盘毛坯装夹到OP10上后,工件到位信号检测,卡盘进行工件自动装夹,卡盘夹持工件风道一端进行另一端的车削;
2.3、OP10进行盘面的粗精一体加工,加工完毕由机械手抓取下料;并放上另一个工件;
2.4、机械手由OP10设备下料后进行翻转,再送到OP20装夹,进行盘面的粗精一体加工,加工完毕后由机械手抓取下料,并放上另一个工件加工,加工好的工件进入下一道工序;
2.5、刹车盘双端面加工完毕后,由机械手抓取送入OP30钻攻加工中心进行分度打孔加工;
2.6、钻攻中心加工完毕后由机械手抓取送入OP40刹车盘车磨一体机进行盘面精磨,机械加工序完毕;
2.7、磨面完成后,由机械手抓取送入运送辊道,自动进入动平衡检测校正仪进行检测校正,合格后进入下一工序,不合格则进入废料辊道;
2.8、动平衡检测完毕,自动送入打字机进行打标处理;
2.9、打标完成后,自动送入下料辊道,然后由人工摆放到料框内,至此所有加工检测工序完毕。
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