刹车盘加工设备的相关知识分享
2022-9-15 17:34:37点击：
截至今年3月底，全国的汽车保有量达到3亿零700万辆，就是说平均不到5个人就拥有一辆汽车。巨大的市场催动着汽车相关技术飞速发展，尤其是在动力领域，新能源汽车的发展更是势不可挡。但是，不论汽车技术如何发展，只要还是用轮子在地面上行驶，有一样东西就永远无法被轻易取代，那就是刹车制动盘！
在传统的刹车盘制造过程中，几乎都采用人力进行刹车盘在加工时的上下料，这种原始的作业方式存在劳动强度大、产量和质量难以兼顾等弊端。在“智能制造”的大环境下，愈来愈多的汽车配件制造企业纷纷上马刹车盘自动生产线，在降低了人力成本的同时，提高了产量和品质，提升了企业竞争力。
下面介绍一下逐渐成为主流的加工刹车盘的专用自动化生产线。
刹车盘自动生产线是由两台刹车盘粗精一体立车（LYV-SD500A）OP10和OP20、一台钻攻加工中心（LV850）OP30、一台刹车盘车磨一体机（CMFK-L450）OP40、一台动平衡仪，一台气动或者激光打字机串线组合，包括两台150KG六轴机械手臂和辊道线进行搬运装卸运输工件。
2.1、首先由上序把放有刹车盘毛坯的料框放到指定位置，机械手1自动抓取工件装夹到双立柱刹车盘数控立车OP10上进行加工；
2.2、刹车盘毛坯装夹到OP10上后，工件到位信号检测，卡盘进行工件自动装夹，卡盘夹持工件风道一端进行另一端的车削；
2.3、OP10进行盘面的粗精一体加工，加工完毕由机械手抓取下料；并放上另一个工件；
2.4、机械手由OP10设备下料后进行翻转，再送到OP20装夹，进行盘面的粗精一体加工，加工完毕后由机械手抓取下料，并放上另一个工件加工，加工好的工件进入下一道工序；
2.5、刹车盘双端面加工完毕后，由机械手抓取送入OP30钻攻加工中心进行分度打孔加工；
2.6、钻攻中心加工完毕后由机械手抓取送入OP40刹车盘车磨一体机进行盘面精磨，机械加工序完毕；
2.7、磨面完成后，由机械手抓取送入运送辊道，自动进入动平衡检测校正仪进行检测校正，合格后进入下一工序，不合格则进入废料辊道；
2.8、动平衡检测完毕，自动送入打字机进行打标处理；
2.9、打标完成后，自动送入下料辊道，然后由人工摆放到料框内，至此所有加工检测工序完毕。
在传统的刹车盘制造过程中，几乎都采用人力进行刹车盘在加工时的上下料，这种原始的作业方式存在劳动强度大、产量和质量难以兼顾等弊端。在“智能制造”的大环境下，愈来愈多的汽车配件制造企业纷纷上马刹车盘自动生产线，在降低了人力成本的同时，提高了产量和品质，提升了企业竞争力。
下面介绍一下逐渐成为主流的加工刹车盘的专用自动化生产线。
刹车盘自动生产线是由两台刹车盘粗精一体立车（LYV-SD500A）OP10和OP20、一台钻攻加工中心（LV850）OP30、一台刹车盘车磨一体机（CMFK-L450）OP40、一台动平衡仪，一台气动或者激光打字机串线组合，包括两台150KG六轴机械手臂和辊道线进行搬运装卸运输工件。
2.1、首先由上序把放有刹车盘毛坯的料框放到指定位置，机械手1自动抓取工件装夹到双立柱刹车盘数控立车OP10上进行加工；
2.2、刹车盘毛坯装夹到OP10上后，工件到位信号检测，卡盘进行工件自动装夹，卡盘夹持工件风道一端进行另一端的车削；
2.3、OP10进行盘面的粗精一体加工，加工完毕由机械手抓取下料；并放上另一个工件；
2.4、机械手由OP10设备下料后进行翻转，再送到OP20装夹，进行盘面的粗精一体加工，加工完毕后由机械手抓取下料，并放上另一个工件加工，加工好的工件进入下一道工序；
2.5、刹车盘双端面加工完毕后，由机械手抓取送入OP30钻攻加工中心进行分度打孔加工；
2.6、钻攻中心加工完毕后由机械手抓取送入OP40刹车盘车磨一体机进行盘面精磨，机械加工序完毕；
2.7、磨面完成后，由机械手抓取送入运送辊道，自动进入动平衡检测校正仪进行检测校正，合格后进入下一工序，不合格则进入废料辊道；
2.8、动平衡检测完毕，自动送入打字机进行打标处理；
2.9、打标完成后，自动送入下料辊道，然后由人工摆放到料框内，至此所有加工检测工序完毕。
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